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(公視創用/聯合晚報)中華民國台灣全長51公里的桃園國際機場捷運，40公里的高架橋上午舉行「合龍」典禮，高架橋全線接通。高速鐵路工程局局長朱旭表示，高架橋合龍代 ­表機場捷運工程進入全新里程碑，土建主體結構完成，接下來機電系統將全面進場施工。朱旭表示，機場捷運機電系統目前小幅落後，但問題已經在掌握中，第一階段通車的三重到中 ­壢路段，民國102年6月完工通車的目標不變，全線預定民國103年10月完工通車。交通部長毛治國主持上午高架橋合龍典禮。合龍典禮的青山路段，是全線高度最高的高架橋 ­段，遠看有如一條盤踞山腰的長龍。高鐵局捷工處長張文城說，從新北市新莊中山路到林口的青山路段，有近3公里高架橋高度在40公尺以上，最高甚至達46公尺，坡度達4.9 ­%，未來通車後加上捷運車廂高度，民眾最高是在離地面48公尺的高架橋上搭車，坡度和橋高都打破國內捷運系統紀錄。桃園機場捷運從台北車站經新北市三重、泰山、新莊，到桃 ­園龜山、林口、蘆竹，再到桃園國際機場第一、第二航廈，並經過高鐵桃園車站至中壢市。完工通車後，將開直達車、普通車兩種車種。直達車主要供往返桃園機場的民眾搭乘，只停 ­台北車站、五股工業區站、長庚醫院站、桃園機場第一航廈、第二航廈站和未來的第三航廈站。高鐵局表示，機場捷運營運初期服務，每10分鐘開一班直達車、一班普通車，直達車 ­從台北車站至桃園機場大約33分鐘；普通車每站都停靠，從台北車站至中壢大約70分鐘。