房產顧問 侯柏戎 0927538125 桃園縣指標房地產顧問侯柏戎 操盤 投資自用 買賣委託 房產 店面 商辦 土地 幸福空間 設計師

近期黃金價格如跳水式跌價，主要就在於國際市場的供需轉變，快速影響黃金價格，不過房地產的特性在於地點、規劃設計、軟硬體設施不同，即便是同一個社區的方位、景觀、樓層也會影響價值，也因此房地產購買門檻高，但買對了，貧瘠地點也會變黃金。

重劃區荒煙蔓草變黃金，從前信義劃區也是所謂的「郊區」

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從業年限：9年2個月
    就職公司：侯柏戎不動產 桃園總店

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從業年限：9年2個月

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從業年限：9年2個月

內政部區委會4/25通過桃園航空城計畫範圍 

內政部區委會4/25通過桃園航空城計畫範圍 

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雖然有上述6大好處，但21世紀不動產竹北高鐵加盟店店長劉家銘指出，一般人購買農地最大的原因還是在於可以搭重大建設的順風車，等待區段徵收、市地重劃，或者是蓋農舍、民宿等，所以買農地可依動機分為3大類：1.重大建設題材、2.興建農舍類、3.休閒民宿類。

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雖然有上述6大好處，但21世紀不動產竹北高鐵加盟店店長劉家銘指出，一般人購買農地最大的原因還是在於可以搭重大建設的順風車，等待區段徵收、市地重劃，或者是蓋農舍、民宿等，所以買農地可依動機分為3大類：1.重大建設題材、2.興建農舍類、3.休閒民宿類。

〔記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運A11、A15、A16三個站區劃入航空城都市計畫區後，桃園縣政府和經建會溝通後決定納入產業園區，朝「自由經濟示範區」邁進。未來三個站區將同時進行區段徵收，總開發面積高達一千六百公頃，堪稱是桃園縣近年來最大都市計畫案。

縣府城鄉發展局長吳啟民指出，航空城都市計畫總面積三千一百廿公頃，目前交通局也達成共識，未來只針對第三航道部分進行開發，至於城鄉發展局則負責開發捷運站區部分。

A11 坑口站、A15大園站、A16橫山站。他指出，機場噪音管制線通過A15站區，依規定只要航空噪音超過六十分貝就不得作為住宅區。事實上，一千六百公頃土 地約有一半是產業園區用地，其他才是住、商用地。未來，三個站區將同時進行區段徵收開發，A11部分土地及A15站區土地為產業區，其他全是住、商用地規 劃。

產業區公共設施只要百分之廿五，可釋出約六百公頃土地，至於住、商用地公共設施為百分之四十，約可釋出近五百公頃土地，這部份會全部釋出給地主，縣府可保留完整產業專區，是爭取「自由經濟示範區」最大後盾。

〔記者劉力仁、曾鴻儒／台北報導〕環保署環評大會昨天完成桃園航空城開發計畫政策環評，航空城計畫往前跨進一大步！

開發4791公頃 投資金額達4630億

位 於桃園縣大園鄉及蘆竹鄉的「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」（航空城計畫），官方計畫以區段徵收方式整體規劃開發機場園區周邊四七九一公頃土 地，桃園國際機場新增第三跑道及擴大自由貿易港區、發展機場捷運線、機場周邊劃設產業發展區、整合桃園國際機場（空港）及台北港（海港）發展，總投資金額 達四千六百三十億元，目標民國一百三十年，預計引進二十萬人，營造航空城。

〔記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運A11、A15、A16三個站區劃入航空城都市計畫區後，桃園縣政府和經建會溝通後決定納入產業園區，朝「自由經濟示範區」邁進。未來三個站區將同時進行區段徵收，總開發面積高達一千六百公頃，堪稱是桃園縣近年來最大都市計畫案。

縣府城鄉發展局長吳啟民指出，航空城都市計畫總面積三千一百廿公頃，目前交通局也達成共識，未來只針對第三航道部分進行開發，至於城鄉發展局則負責開發捷運站區部分。

A11 坑口站、A15大園站、A16橫山站。他指出，機場噪音管制線通過A15站區，依規定只要航空噪音超過六十分貝就不得作為住宅區。事實上，一千六百公頃土 地約有一半是產業園區用地，其他才是住、商用地。未來，三個站區將同時進行區段徵收開發，A11部分土地及A15站區土地為產業區，其他全是住、商用地規 劃。

產業區公共設施只要百分之廿五，可釋出約六百公頃土地，至於住、商用地公共設施為百分之四十，約可釋出近五百公頃土地，這部份會全部釋出給地主，縣府可保留完整產業專區，是爭取「自由經濟示範區」最大後盾。

〔記者劉力仁、曾鴻儒／台北報導〕環保署環評大會昨天完成桃園航空城開發計畫政策環評，航空城計畫往前跨進一大步！

開發4791公頃 投資金額達4630億

位 於桃園縣大園鄉及蘆竹鄉的「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」（航空城計畫），官方計畫以區段徵收方式整體規劃開發機場園區周邊四七九一公頃土 地，桃園國際機場新增第三跑道及擴大自由貿易港區、發展機場捷運線、機場周邊劃設產業發展區、整合桃園國際機場（空港）及台北港（海港）發展，總投資金額 達四千六百三十億元，目標民國一百三十年，預計引進二十萬人，營造航空城。